Damit die ausschließlich batterieelektrischen Fahrzeuge, deren Anzahl steigt, auch überall fahren können, braucht es mehr Ladesäulen und flächendeckenden Zugang zu Ladestationen.

Etwa 108.000 öffentliche Ladepunkte gab es zum 1. Oktober 2023 in Deutschland – davon rund 21.000 Schnellladepunkte. Im Koalitionsvertrag der derzeitigen Bundesregierung ist der Ausbau hin zu einer Million öffentlich zugänglicher Ladepunkte bis zum Jahr 2030 vorgesehen. Das ist auch nötig, denn die Anzahl an batterieelektrischen Fahrzeugen wird voraussichtlich stark ansteigen. Auch weil das EU-Parlament beschlossen hat, dass ab 2035 keine neuen Verbrennerfahrzeuge mehr zugelassen werden dürfen.

Die Karte zeigt die Zahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte im Verhältnis zur Bevölkerung. Die Werte werden pro 100.000 Einwohnerinnen und Einwohnern dargestellt.

Viele Ladestationen in Bayern und Baden-Württemberg, wenige im Osten

Die regionalen Unterschiede sind dabei deutlich erkennbar: Besonders in Bayern und Baden-Württemberg gibt es verhältnismäßig viele Ladestationen. Auch in den Landkreisen an der Nordseeküste ist die Zahl hoch. Niedrig ist sie hingegen in den ostdeutschen Bundesländern, vor allem in Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen.

Die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladepunkte ist in ländlichen Regionen deutlich geringer als in den Städten. Das gilt nicht nur absolut, sondern auch im Verhältnis zur Einwohnerzahl. Somit stellt es eine Herausforderung dar, eine flächendeckende Verteilung von Lademöglichkeiten zu erreichen. Doch insbesondere die Versorgung des ländlichen Raums ist wichtig für gleichwertige Lebensverhältnisse. Versorgungssicherheit ist nicht nur für die Bevölkerung wichtig. Auch lokale Unternehmen und der Tourismus profitieren davon.