Ladestationen für Elektroautos durchschnittlich fünf Fahrminuten entfernt

Elektromobilität wird besser angenommen, wenn öffentliche Ladesäulen für Elektroautos gut erreichbar sind. Die Abbildung zeigt kleinteilig die Erreichbarkeit von Ladestationen in allen deutschen Gemeinden.

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Erreichbarkeit von Normalladestationen

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Karte 2 von 2

Erreichbarkeit von Schnellladestationen

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Im Durchschnitt liegt die nächste öffentlich zugängliche Ladesäule bundesweit mit dem Auto fünf Minuten entfernt. Innerhalb von acht Minuten kann eine Ladestation in 80 Prozent der Gemeinden erreicht werden. Die Fahrt zur nächsten Schnellladesäule dauert im Durchschnitt acht Minuten. In 80 Prozent der Gemeinden wird sie nach elf Minuten erreicht.

Bedeutung öffentlicher Ladeinfrastruktur für E-Autos
Oft nur drei Minuten zur nächsten Ladestation in Ballungsräumen
Bis zu 20 Minuten Entfernung zur nächsten Ladesäule in siedlungsarmen Regionen
Allgemeine Informationen zu den Karten: Erreichbarkeit von Ladestationen für Elektroautos

Bedeutung öffentlicher Ladeinfrastruktur für E-Autos

Wenn Elektroautos genutzt werden sollen, werden neben der Stromquelle beziehungsweise Wallbox zu Hause oder am Arbeitsplatz weitere öffentliche Ladestationen benötigt. Diese sind zudem unverzichtbar für Menschen, denen eine eigene Ladeinfrastruktur fehlt. Ladestationen unterscheiden sich zwischen Normal- und Schnellladesäulen. Bei Schnellladesäulen liegt die Ladekapazität bei über 22 Kilowatt.

Oft nur drei Minuten zur nächsten Ladestation in Ballungsräumen

Im Durchschnitt ist die nächste öffentlich zugängliche Normalladestation für Elektroautos zügig erreichbar. Die Autofahrt dauert bundesweit fünf Minuten. Acht Minuten in 80 Prozent der Gemeinden. Die nächste Schnellladestation ist acht Minuten entfernt, länger als elf Minuten dauert die Fahrt in nur 20 Prozent der Gemeinden. In Ballungsräumen und Großstädten sind es oft nur drei Minuten.

Bis zu 20 Minuten Entfernung zur nächsten Ladesäule in siedlungsarmen Regionen

In einzelnen ländlichen Regionen sind Fahrzeiten von über 15 oder selten über 20 Minuten notwendig. So ist das in wenig besiedelten Regionen mit geringer Bevölkerungsdichte in

Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg,
dem nördlichen Sachsen-Anhalt sowie
in Teilen von Rheinland-Pfalz.

Die Erreichbarkeit gibt an, in welcher Zeit die Hälfte der Bevölkerung eine Ladestation für Elektroautos erreicht. Die Erreichbarkeit wurde für ein 250 mal 250 Meter Raster ermittelt. Sie sagt nichts über die tatsächliche Qualität der öffentlichen Normal- oder Schnellladestation aus. Anschlussart, mögliche Kosten oder Wartezeiten bleiben ebenfalls unberücksichtigt.